吉帕钢® 是抗拉强度达到 1000MPa 以上超高强钢的代名词。从打破国外垄断到实现全球首发，吉帕钢® 代表了中国钢铁制造业的最高水平。有象精密钢材深度深耕超高强钢领域，通过精密的应力释放与分切工艺，确保吉帕钢® 在复杂的冷成形过程中保持卓越的维度稳定性与一致性。

一、 吉帕钢®：重新定义汽车安全与轻量化

吉帕钢®主要应用于汽车车身的核心结构件与安全件（如 A/B 柱、防撞梁、纵梁等），其核心使命是平衡“极致减重”与“超高安全性”。

 

1. 性能跨越与产品分级

吉帕钢® 家族涵盖了从第一代到第三代超高强钢的完整谱系，满足不同工况下的吸能与强度需求：

双相钢 (DP)：兼具高强度与良好的冲压性能。

马氏体钢 (MS)：追求极致强度，主要用于结构加强件。

淬火延性钢 (QP)：宝钢全球首发的第三代钢种，实现超高强度与优异塑性的完美结合。

强度上限：目前普冷产品最高强度已达 1700MPa，热镀锌产品达 1500MPa，正式宣告超高强钢进入“1.5GPa 时代”。

二、 关键技术突破：从稳定制造到精密交付

吉帕钢® 的制造难度极高，不仅要求冶炼端的成分精控，更对后端的加工提出了严苛挑战。

1. 核心制造工艺

宝钢通过突破高 Si/Mn 钢表面氧化控制、动态变工艺退火等瓶颈，解决了吉帕钢® “质量波动大”的行业难题。这确保了材料在出厂时具备极高的微观组织均匀性。

2. 有象精密的“二次赋能”

有象精密钢材（ALLOWORD） 在吉帕钢® 的流通与应用端提供了关键补充：

残余应力调控：1000MPa 以上钢材对残余应力极度敏感。有象通过先进的多辊平整工艺，有效消除冷轧及分切过程中的内应力，大幅降低客户在激光切割后的翘曲与回弹。

高精度分切：针对吉帕钢® 硬度高的特点，有象采用特种合金刀具进行分切，严格控制毛刺高度与硬化层厚度，提升材料的扩孔率（HER），预防弯曲开裂。

 

三、 应用技术与白车身解决方案（EVI）

吉帕钢® 不仅是材料，更是一整套解决方案。针对车企在应用过程中的痛点，宝钢与合作伙伴共同构建了应用技术体系：

LME 脆性控制：针对热镀锌吉帕钢在点焊时的液体金属脆化（LME）提供专项优化方案。

延迟开裂控制：通过成分与显微组织优化，彻底消除超高强钢在服役过程中的氢致开裂风险。

数字白车身 (BCB)：通过汽车正向设计，验证吉帕钢® 在全钢制白车身（如 BCB EV®）中的减重贡献——实现白车身减重约 15%-20%。

 

四、 总结：携手有象，驾驭 1.5GPa 力量

吉帕钢® 标志着中国汽车板从“跟随者”转变为“引领者”。作为专业的精密钢材供应商，有象精密（Ushine） 提供从原厂正品供应、精密公差分切到技术咨询的全链条服务。我们确保每一片吉帕钢® 都能在您的自动化生产线上表现出最佳的可加工性。【点击咨询吉帕钢报价】